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高鐵行業(yè)防水系統(tǒng)解決方案

高鐵建設(shè)被譽(yù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奇跡，頻頻刷新世界紀(jì)錄。短短10年間，高鐵不僅獲得國(guó)人點(diǎn)贊，也贏得世界目光。高速鐵路設(shè)計(jì)使用年限一般為50年以上，而且高速鐵橋梁大部分為現(xiàn)澆梁橋或者預(yù)制的鋼筋混凝土箱梁，淄博速凝橡膠材料，如何保證箱梁內(nèi)的鋼筋骨架和預(yù)應(yīng)力鋼束不受滲漏水的侵蝕就成為質(zhì)量保證的重點(diǎn)。高速鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段。

既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的案例很多，直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。防水材料的選擇，速凝橡膠材料供貨廠家，防水構(gòu)造設(shè)計(jì)、防水施工質(zhì)量等尤為重要。

在房屋裝修的工程中，房屋防水補(bǔ)漏工作可一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。在裝修過(guò)程當(dāng)中的防水施工是非常細(xì)致的一項(xiàng)工作，雖然它的工序并不多但整個(gè)工程的工藝要求是非常高的，如果有一個(gè)地方?jīng)]有做好的話就會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，所以一定要采用正確的方法和技巧去進(jìn)行這項(xiàng)操作。

在進(jìn)行防水施工的過(guò)程當(dāng)中，有很多的細(xì)節(jié)需要去完成，包括從整體到局部很多方面，所以為了能夠做到面面俱到，必須在事先就應(yīng)該對(duì)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)并制定出一個(gè)合理的方案，然后再按照設(shè)計(jì)圖去一一的完成防水施工工作。然后按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及環(huán)境的特點(diǎn)做出相應(yīng)的措施，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣才能夠發(fā)揮出更好的防水效應(yīng)。

基層要求嚴(yán)格

（1）基層應(yīng)平整、干燥、干凈，速凝橡膠材料訂購(gòu)熱線，不得有疏松現(xiàn)象。

（2）對(duì)既有建筑屋面基層不能保證與硬泡聚氨酯粘結(jié)牢固的部分應(yīng)清除干凈，并修補(bǔ)缺陷、找平。

（3）基層要經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可噴涂硬泡聚氨酯。

（4）屋面上各細(xì)部構(gòu)造應(yīng)按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真處理。

如屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處，速凝橡膠材料買哪種，應(yīng)直接連續(xù)噴涂硬泡聚氨酯至泛水高度，更低泛水高度不應(yīng)小于250mm；天溝、檐溝部位應(yīng)連續(xù)噴涂硬泡聚氨酯，檐溝部位噴涂厚度不應(yīng)小于15mm；

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